Giriş yapmadınız.

Sayın ziyaretçi, AllaTurkaa sitesine hoş geldiniz. Eğer buraya ilk ziyaretiniz ise lütfen yardım bölümünü okuyunuz. Böylece bu sitenin nasıl çalıştığı konusunda ayrıntılı bilgilere ulaşabilirsiniz. Eğer sitenin tüm olanaklarından faydalanmak istiyorsanız, kayıt yaptırmayı düşünmelisiniz. Bunun için kayıt formunu kullanabilir ya da bu bağlantıya giderek kayıt işlemi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Eğer önceden kayıt yaptırdıysanız buradan giriş yapabilirsiniz.

Oqus Pokus

Moderatör

  • "Oqus Pokus" bir erkek
  • Konuyu başlatan "Oqus Pokus"

Mesajlar: 4,572

Kayıt tarihi: Jul 16th 2007

Konum: C:\Windows

  • Özel mesaj gönder

1

Monday, 11.02.2013, 13:12

Türk markalı otomobil geliyor!





Tofaş ve Oyak Renault, 2015 yılında piyasaya sunacakları 4 yepyeni otomobilin üretimine hazırlanırken, bu modellerden birinin Başbakan Erdoğan'ın istediği Türk markası olacağı açıklandı.

Otomotiv sektörüne yönelik ilk yatırım açıklaması Tofaş'tan geldi. Tofaş CEO'su Kamil Başaran, fikri mülkiyet hakları tamamen kendilerine ait olan iki yeni otomobili üretmeye hazırlandıklarını belirterek,

"Biri B segmentinde diğeri C segmentinde olacak bu araçlardan bir tanesini Türk markasıyla yollara çıkarabiliriz" dedi.

Hürriyet'ten Emre Özpeynirci'nin haberine göre; 343 ve 405 kodu ile aynı platformda üretilecek bu araçlar 2015'te piyasaya sunulacak. Çin'de üretilecek Viaggio platformu kullanılacak.

Diğer yeni model kararı ise Fransa'da ve Avrupa'da büyük sıkıntı yaşayan Renault'dan geldi. Renault, kriz döneminde en fazla kâr ettiği operasyonu olan Türkiye'de yepyeni bir platformda yeni bir B Sedan ve yeni bir C Hatchback otomobil üretimi için hazırlıklara başladı. Cmf1 ve Cmf2 kodlu bu 2 yeni modelden 100 bin adet üretilecek, araçlar 2015 yılında piyasada olacak. Araçlar Fluence'nin yerini alacak.

Üretilecek yeni modeller hakkında ipuçları veren ve Marchionne'nin işaret ettiği 'low-cost' üretim hakkında konuşan Kamil Başaran şunları söyledi:

"Low-cost (düşük maliyetli) araç kavramının, doğru algılanması gerekiyor. Maliyeti düşürmek bütün üreticilerin belirli bir know-how ile gerçekleştirebile-cekleri bir olgu. Biz de Tofaş olarak bu bilgi birikimine sahibiz. Ancak low-cost Hindistan'da 2 bin 500 dolara üretilen bir otomobil gibi algılanmamalı. Yeni modellerin her ikisinin de fikri mülkiyet hakları Tofaş'a ait olacak."